現如今,飛機已成為我們出遠門常用的交通工具
但是在坐飛機的時候我們會看到一些略顯奇葩的規定
為什么起飛和降落時要打開遮光板,調直座椅靠背,收起小桌板?
為什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上??
為什么緊急情況下穿救生衣不能在機艙內充氣???
座椅前的安全卡片,相信百分之八十以上的人從沒認真讀過,老實說,這些規定都是血淋淋的案例換來的
1 扣好安全帶
除了上廁所必須離開座位之外,其他時間在位置上必須扣好安全帶,因為在飛行中可能會遇到顛簸與事故,會對乘客造成很大傷害
案例:1988年4月28日,阿羅哈航空243號在飛行中發生爆炸性失壓,事故中除了一名沒有做安全措施,在通道上服務的機組人員被吸出機艙外死亡,其他人員全部幸存
所以誰都不知道飛行途中會發生什么事情,為了以防萬一,在座位上要系好安全帶
2 飛機禁止吸煙
在飛機上吸煙導致火災會有很高的風險
案例:1983年6月2日,由美國至加拿大的定期航班,飛行中,飛機的洗手間發生火災,雖然最后成功迫降,可是在降落后發生的大火令來不及逃生的23名乘客不幸身亡
可能有人會問為什么會在飛機的洗手間那里看到有煙灰缸呢?
那是為了有些不長腦子的在洗手間吸煙至少還有掐煙頭的地方世界上絕大部分機艙失火都是由于乘客吸煙引起,一旦火災,后果不堪設想
3 托運相關安全規定
槍支彈藥,管制刀具,易燃易爆物品嚴禁攜帶與托運
1974年3月3日,一輛土耳其的客機上,由于發生爆炸,導致機體分解,客機失壓,乘客無一幸存
艙內環境多變,易燃易爆品容易產生變化,托運規范也能減少犯罪分子的可乘之機
4 水上迫降切勿在機艙內打開救生衣
因為機艙灌水會直接把穿著充好氣的救生衣的乘客頂到艙內天花板上
1996年11月23日,該航班被劫持,燃油耗盡不得不被迫在水中降落,當時很多乘客給救生衣充了氣,水一灌入機艙內,他們直接被卡在天花板上,事故中125人死亡
正確方法是先穿上,出了艙門再充氣
以上都是用血淋淋的教訓換來的經驗,所以不得不看
逞一時之快,換來的可能是血淋林的代價
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